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<p>REYNALDO LUGTU,JR这些天离开马卡蒂需要将近45分钟,因为圣诞节的热潮逐渐增多,而且在今年余下的时间里只会变得更糟,给司机和通勤者带来很大的麻烦最近的一个前奏混乱是由东盟峰会引起的交通,这证明了马尼拉大都会主干道的彻底失败毫不奇怪,最近一份关于交通肆虐的Waze应用程序的调查报告显示,菲律宾的司机是世界上最不满意的人</p><p>最近举办的“马尼拉大都会交通状况技术论坛”,以及由杰出地图公司基金会(FOMI)组织的第一个“技术导向型心态”技术论坛系列,这个组织是合适的</p><p>马普瓜技术学院(现称马普阿大学)优秀毕业生的聚会,他们因其各自的领导能力而获得了母校的荣誉在各个领域为国家和校友社区服务的努力由于其大多数成员都是杰出的工程和技术毕业生,从他们那里获得有关长期交通的工程和科学解决方案的想法在智力上是富有成效的难题此次邀请活动由该国的顶级工程师,科学家,建筑师,商人和思想领袖参加,他们也是马普阿大学的校友</p><p>此外,该论坛还有来自私营和公共部门的四位专家演讲者和专家小组成员:Sec Gen Alberto Suansing菲律宾全球道路安全合作伙伴关系,JF Cancio&Associates的Engr Jaime Cancio,ENGIE(服务)菲律宾的Solenne Cucchi女士和交通部的Usec Thomas Orbos(DOTr)确实,我很荣幸能够接待事件和温和的着名小组成员同样是一个盛宴,听取发言者和校友的意见le技术见解作为第一位发言人,Sec Gen Suansing向观众简要介绍了马尼拉大都会当前的道路网络,交通设施以及每日经济和机会成本</p><p>他在“如何解决像马尼拉大都会这样的问题”的演讲中阐述了政府举措,包括道路容量改善项目和公路/铁路运输项目很像Sec Gen Suansing,Engr Cancio采取了工程师的观点,并谈到了改善现有基础设施的解决方案同时,Cucchi女士从不同的观点:她关于“利用智能交通系统解决方案改善交通管理”的讨论引用了用于改善世界各地交通系统的分散式解决方案,包括巴黎和巴西一方面,设计并安装了视频监控网络在巴黎,以帮助执法部门应对紧急情况,管理交通,和我改善道路安全由副国务卿奥尔博斯就菲律宾政府的马尼拉大都会交通总体规划进行的广泛讨论涵盖了短期和长期计划,即反法律,反非法停车等法律的执法</p><p>等等;政策实施,如PUV现代化计划;和MRT和LRT现代化,各种道路工程以及马尼拉地铁系统等基础设施建设值得考虑的是校友们提出的建议,主要是工程师,如现代化和推广使用Pasig河,建设一条专属的高速公路从北到南的卡车,反之亦然,在繁忙的街道上采用私人车辆的收费系统同时,FOMI受到DOTr的邀请,帮助该机构开展一项将尊严重新公之于众的项目通勤,建立一个高效的公共交通系统,让菲律宾的道路再次安全这是一个真正的成功事件,让所有人大开眼界,解决交通问题的机会,由组织者执行主任,由项目执行主任和第二副总裁带头</p><p> FOMI Engr Allyxon Cua,也是AMTI的总裁兼首席执行官这里表达的观点是作者的观点,并不一定反映观点d FINEX的意见作者可以通过电子邮件发送到reylugtu @ gmailcom 作者是The Engage Philippines的总裁,该公司是一家数字客户互动解决方案公司,
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